1. Groznica
Zbog prenosnog medija u procesu strujanja dolazi do razlike u protoku, što rezultira postojanjem unutrašnjeg različitog stepena unutrašnjeg trenja! Povećanje temperature može dovesti do pojave unutrašnjeg i vanjskog curenja, smanjiti njegovu efikasnost, ali viša temperatura će dovesti do širenja unutrašnjeg tlaka hidrauličkog ulja, tako da se kontrolno djelovanje ne može dobro prenijeti.
Rješenje, ① koristi visokokvalitetno hidraulično ulje
② Hidraulički cjevovod mora biti uređen tako da se izbjegne pojava koljena
③ Koristite bolje cijevne spojnice i spojni hidraulički ventil, itd.! Groznica je inherentna karakteristika hidrauličkog sistema koja se ne može iskorijeniti.
2. Curenje
Curenje hidrauličkog sistema dijeli se na unutrašnje i vanjsko curenje. Unutrašnje curenje se javlja unutar sistema, kao što je curenje sa obe strane klipa i između kalema i tela ventila. Eksterno curenje se odnosi na curenje koje se dešava u spoljašnjem okruženju.
Rješenje: ① Provjerite da li je spojni spoj labav
② Koriste se pečati dobrog kvaliteta.
3. Vibracije
Udarna sila uzrokovana velikom brzinom protoka hidrauličkog ulja u cjevovodu i udar kontrolnog ventila su uzroci vibracija. Prevelika amplituda vibracije će pogrešno pokazati instrument za preciznost sistema, uzrokujući kvar sistema.
Rješenje, ① fiksni hidraulični vod
② Izbjegavajte oštre krivine cijevnih spojnica i često mijenjajte smjer hidrauličkog protoka. Hidraulički sistem treba da ima dobre mere za smanjenje vibracija, kao i da izbegava mogući uticaj spoljašnjeg izvora vibracija na hidraulični sistem.
Kako bi se izbjegli gore navedeni problemi u hidrauličkom sistemu, potrebno je poduzeti sljedeće mjere opreza kada koristite mašinu za rezanje:
1. Kada se mašina pokrene svaki dan, pustite mašinu da radi 1-2 minuta pre rezanja.
2. Kada je isključenje zaustavljeno na više od jednog dana, opustite ručicu seta kako biste spriječili oštećenje relevantnih dijelova. U operaciji, kalup za nož treba postaviti na sredinu rezne površine (otprilike između dvije strane vučne šipke).
3. Mašinu treba čistiti jednom dnevno prije odlaska s posla i održavati električne dijelove čistima u bilo koje vrijeme. Provjerite jesu li zavrtnji zaključani.
4. Sistem podmazivanja u karoseriji treba redovno proveravati, a filter ulja u rezervoaru za ulje čistiti jednom mesečno. Ili osjetite da se pumpa za ulje mora očistiti kada se buka poveća. Spremnik za gorivo će se očistiti kada se zamijeni hidraulično ulje.
5. Obratite pažnju na provjeru i održavanje nivoa ulja u rezervoaru za ulje u bilo koje vrijeme. Površina hidrauličkog ulja treba da bude 30m/m viša od principa filtera za ulje, ali nemojte instalirati rezervoar za ulje. Ukoliko dođe do ozbiljnog gubitka, na vrijeme otkrijte uzrok i poduzmite odgovarajuće mjere.
6. Hidraulično ulje u rezervoaru za ulje treba zamijeniti za oko 2400 sati korištenja, posebno kada se prvo ulje nove mašine zamijeni za oko 2000 sati. Nakon ugradnje nove mašine ili zamene ulja, mrežu filtera za ulje treba čistiti oko 500 sati.
7. Cijev za ulje, spoj treba zaključati ne može imati fenomen curenja ulja, rad cijevi za ulje ne može učiniti trenje cijevi za ulje, kako bi se spriječilo oštećenje.
8. Kada treba ukloniti cijev za ulje, jastučić treba postaviti na dno sjedišta, tako da sjedište padne na blok kako bi se spriječilo curenje plitkog cirkulirajućeg ulja. Imajte na umu da motor treba potpuno zaustaviti bez pritiska prije uklanjanja dijelova sistema za pritisak ulja.
9. Ako mašina ne radi, obavezno zaustavite motor, inače će to uvelike smanjiti radni vek mašine.
Vrijeme objave: Mar-11-2024